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英国伦敦市长肯·利文斯通12日宣布限制措施，大排量车辆的车主驾车进入伦敦市中心将支付每天最高25英镑费用，大约相当于每年支出6500英镑。利文斯通说，之所以采取这一举措，目的是减少二氧化碳排放，强化车主的保护环境意识。
大排量车每天25英镑
根据这一规定，工作日早晨7时至晚6时之间，每公里二氧化碳排放量在226克以上的车辆进入伦敦市中心，将支付25英镑；每公里排量在120克以下的环保型车辆则可以免费进入市中心。
此外，这项计划还取消了大排量车车主如居住在伦敦市中心可以享受的90％折扣。这意味着，无论大排量车的车主生活在哪里，都要交纳每天25英镑费用。
英国政府运输部根据二氧化碳排放量，把所有车辆分类为A至G，总共7种车型。目前，只有丰田普锐斯、G－Whizz等电力、混合动力或者生物燃料汽车符合免费条件。
“污染者埋单”原则
伦敦市长利文斯通说，他对不得不驾驶四轮驱动车辆的山区农民表示理解，但伦敦市民在市区内驾驶那种大型车则未免有些“滑稽”。他解释说:“没有人需要在市中心驾驶大型车辆，四轮驱动车辆和运动型车辆释放的二氧化碳，可能是最环保车型的4倍。”
利文斯通说:“根据排放量收费会促使人们选择使用清洁能源的汽车，或改乘公共交通工具，继续驾驶重污染汽车的人也会付出代价，这就是‘污染者埋单’原则。”
这位伦敦市长说，他希望这一举措会在全世界产生影响并引发其他城市效仿。他预计，新计划将为政府带来每年3000万英镑至5000万英镑收入，其中大部分将用于在伦敦市内修建自行车道。
10月27日开始实行
根据利文斯通宣布的计划，从今年10月27日开始，每公里二氧化碳排放量低于120克、符合欧4排放标准的A型和B型车辆将可以首次免交“拥堵费”进入伦敦市中心。
这项计划宣布当天即遭致机动车团体批评，认为这一举措把本来为减少拥堵而收取的“拥堵费”变成了一项“环保税”。
不过，赞成者也不在少数。伦敦大地之友社负责人托尼·朱尼珀说:“地面交通是造成气候变化的主要原因之一。我们迫切需要改选环保车型，或者少开车。大多数伦敦人也欢迎向在伦敦市中心驾驶的大排量车辆收费的做法。” 何珊(新华社专稿) |
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