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交强险打一出生就备受争议。上周末，保监会公布2006年7月1日至2007年6月30日业务年度交强险专项审计报告，再次让舆论哗然。在原先承诺9月份之前公布审计结果拖延数月之后，一面急忙抛出以国内会计准则核算出现账面亏损39个亿的报告，同时又一面急忙表态要下调16种车型的交强险基础费率，并急忙要召开听证会。一拖三急，保监会似乎在有意无意之中对公众作出一种暗示，交强险的审计报告比华南虎照片真伪还不易辨认。
据报告显示:全国交强险业务承保各类机动车5755万辆，承保率约38％，保费收入507亿元。截止2007年6月30日，已经终止保险责任的保费227亿元，尚未终止保险责任的保费280亿元。交强险赔款支出139亿元，各类经营费用141亿元，投资收益14亿元。
自打交强险被指责400亿暴利以来，大家都在等待着审计结果的报告。现在看来，两大因素使交强险不可能收入400亿暴利了，一个是5755万辆机动车，只有约38％的机动车辆承保，约62％未承保；二是24家保险公司经营费用是140.7亿元，比交强险赔款总额139.5亿元还要高。
以精明过人而从不做亏本买卖的保险公司来说，从他们这些公司在股市上报告业绩如何了得来看，交强险只报亏39个亿还算是很照顾保监会的脸面了。保监会让他们“不盈不亏”，他们还弄出一个亏损39个亿，如果让他们“只亏不盈”，不给你弄出亏损1390个亿都对不起人。
交强险是一个什么性质的保险？是一种无责方都要赔钱的保险，是一种90％以上的人都只赔不赚的保险。这样一种为了让极少数人得到赔偿而强制开车人集体买单的交强险，保险公司凭什么把各种经营费用做大到比赔款支出还大？这些费用究竟合理不合理？里面有多少假账、虚账？作为一个开车人，一个上交强险的人，知情权总是有的吧。
开听证会我们支持，赔率上调、交费下降我们更是举双手拥护。不过，假如交强险是一笔糊涂账，各类经营费用尤其是一笔糊涂账，开车人的钱被不明不白地收走开销了，是否应当先把账算清楚了再开会呢？
众所周知，交强险在保险公司成百上千的险种里面，只是其中的一个。24家公司的一个险种业务如果需要141亿的经营费用，那么，有100个险种是否要1万多亿的经营费用呢？我很担心，保险公司把其他险种的经营费用一部分或大部分摊到交强险里，把其他险种的经营费用做得很小而利润很大，拿到股市上去给股民看他们漂亮的业绩，甚至拿到海外去孝敬洋股民们分红。
我们都知道，保险公司是中国最有钱的公司，老总们年收入上千万元、几百万元，员工的工资、奖金和福利待遇也令人羡慕。在市场经济中，你们通过自己辛勤而诚实的劳动，获得丰厚的报酬，这没有问题。但是，因为有了交强险，这一块是强制性的经济行为，是动用公权力收来专款专用的人民财产，这里的成本就不能由你们自己编制了，也不能由保监会说了算。普华永道出具的汇总报告，只是证明你的开销，丝毫不能证明其每一笔经营费用支出的合理性。为此，还需要公布一个各类经营费用的明细审计清单给大家看。J012 |
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